。 2025年在巴黎。 。过去 - 在中国公司之前 - 欧洲最受欢迎的外国车辆品牌的头衔长期以来一直持有。在欧洲汽车市场中，它是一支可怕的新力量。在过去的十年中，中国逐渐开发了一个完整的行业生态系统，从制造智能驾驶系统中的车辆和电池研发。在此基础上，即使在高关税面前，中国汽车品牌也利用其成本收益和更快的产品迭代来渗透到国外的主要市场。在大约15300个单位中。欧洲，日本，韩国和美国的制造商的增长率超过了26％的增长率。他们的全球扩张加剧了。比德宣布进入瑞士市场，Xpeng进入了巴林，并在澳大利亚推出了IM Motors。奇里（Chery）和塞克（Saic）等公司已经冒险建立了自己的海洋货物，积极窃取了海上物流的控制。RSEAS正在与串联一起前进。中国电动汽车（EV）电池制造商当代安培技术有限公司（CATL）宣布了12亿美元的投资，以在印度尼西亚生产一家电池工厂。匈牙利的第一款欧洲车辆将开始劳动，而大城墙电动机则加速了在巴西的局部数字汽车工厂的建造。在国外工厂建设的发展，对ADESSHIPTIP广告的控制增加以及消除全球贸易的紧张局势，中国汽车出口可能会继续增加，从而创造了更多的增长机会。